Железнодорожный аналог Шелкового пути запустят в конце этого года. В эксплуатацию сдадут две железнодорожные магистрали Жетыген-Корган и Узень на границе с Туркменистаном. Об этом деловым новостям сообщили в группе компаний «Самрук-Казына». Суммарная стоимость проекта 230 миллиардов тенге, общая протяженность 445 километров. По прогнозам экспертов первый год эксплуатации железнодорожной ветки объемы грузоперевозок составят около 4.5 миллиардов тонн, а через 14 лет этот показатель планируется увеличить в 3,5 раза.

Кайрат Айтекенов, управляющий директор АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына»: Это огромный потенциал для сбыта продукции особенно АПК, в зону Персидского залива тогда, когда продовольственный кризис вне Казахстана, он существенно дает возможность, потенциальные огромные экспортные потребности АПК Казахстан.

Железная дорога Узень - Корган даст выход на рынки, на которые выходит коридор Узбекистан, Туркменистан, Иран, Оман, Катар. Так по данным Агентства по статистике Казахстан по существующим транспортным коридорам только в Иран уже может экспортировать до 2 миллионов тонн зерна. К примеру, в 2009 году Казахстан экспортировал в Иран около миллиона тонн. С января по март 2009 примерно 2 тысячи тонн.