АО «НК «ҚТЖ» в рамках программы «Нұрлы жол» реализует пять крупных проектов, направленных на дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры, повышение транзитного потенциала Казахстана, что придаст дополнительный импульс росту экономики.

Строительство вторых путей на участке Алматы-1 - Шу позволит увеличить его пропускную способность. Договор на комплексные работы заключен с Консорциумом «ТОО «Компания «Жол жөндеуші» и ТОО «Теміржол жөндеу».

В настоящее время в ходе строительства земляного полотна снят плодородный слой в объеме 30 тыс. м3, выполнена насыпь в объеме 73 тыс. м3. Производится демонтаж обводной линии электроснабжения, демонтаж и перенос оборудования устройств СЦБ и связи. Ведутся работы по строительству 4 мостов и малых искусственных сооружений, а также заготовке материалов верхнего строения пути и электроснабжения.

В ходе строительства паромного комплекса в п. Курык ведутся работы по заготовке материалов верхнего строения железнодорожного пути, подготовительные работы по доставке камня для отсыпки волноломов.

На территории парка выставочных железнодорожных путей ведется разработка грунта в отвал, вывезено 3,0 млн. м3. На устройстве подъездного железнодорожного пути от станции Ерсай к портовой территории отсыпано в насыпь 120 тыс. м3 земполотна.

В ходе реализации проекта по строительству железнодорожной линии Боржакты – Ерсай завершены работы по устройству земполотна. Выполнен монтаж 2 водопропускных труб и автопутепровода. Собрано и уложено 22 км рельсошпальной решетки верхнего строение пути, включая 16,6 км главного пути. Завершено строительство линии продольного электроснабжения ВЛ-10кВ, выполнен подвес 29 км провода, выполнено переустройство линии ВЛ-110кВ, смонтированы модульные посты электрического централизации, завершается монтаж оборудования сигнализации, централизации и блокировки, выполнена укладка кабеля связи. Построены производственные здания и дома вахтовых работников.

В июне 2015 года открыто рабочее движение для доставки строительных грузов по железнодорожной линии Боржакты-Ерсай.

Завершение строительства паромного комплекса и его соединение с новой линией Боржакты-Ерсай обеспечит мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов в рамках реализации плана по увеличению транзитных потоков.

В целях создания инфраструктурных условий для развития столицы в преддверие ЭКСПО-2017 реализуется проект строительства нового терминала и реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта города Астаны.

Завершение проекта в 2017 году позволит увеличить пропускную способность с 3 млн. до 7 млн. пассажиров в год.

В данное время выполнены работы по укладке основания здания пассажирского терминала, укладке наружных инженерных сетей, устройству мачт освещения и светосигнального оборудования, укладке асфальтобетонного покрытия проездов, стоянок.

Завершено строительство нового перрона для стоянки воздушных судов, ведется монтаж железобетонных и металлических конструкций терминала.

На востоке страны завершено строительство сухого порта на территории СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота».

Комплексное развитие СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» предполагает создание регионального транспортно-логистического хаба на перекрестке товарных потоков между Китаем, странами ЕС, Центральной Азии и Южного Кавказа.

На сегодняшний день выполнены следующие виды работ: отсыпана насыпь и произведена вертикальная планировка в объеме 10,683 млн. м3. Уложено 23,7 км верхнего строения пути. Построены двухпутный путепровод, транспортная развязка тоннельного типа «Хоргос – Алматы». Завершено бетонирование площадок контейнерного терминала и контейнерного двора. Возводятся здания КПП-1, углубленного досмотра, станционное здание, мастерские по ремонту кранов, АЗС, здания для работников контейнерного терминала и двора.

Полностью построены здания оператора Сухого порта, Управляющей компании СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота», Центра таможенного оформления, пожарное депо, АТС, два склада временного хранения.

Реализация Компанией проектов ««Нұрлы жол» обеспечивает создание почти 16 тысяч новых рабочих мест.